不要土地假辯論 還我分配真公義 向林鄭遞交新一輪聯署

土地供應專責小組推出為期5個月的「土地大辯論」已到尾聲,土供組主席黃遠輝上週還多番強調有關報告「一筆都未寫」,但結果在9月24日就交出一份所謂「初步觀察」的中期報告予「尊敬的行政長官」,其語言偽術及「效率」實在驚人。 Continue reading “不要土地假辯論 還我分配真公義 向林鄭遞交新一輪聯署"

守住信芯 太陽花節2018開幕

盛夏光年裡,一朵又一朵向日葵迎著陽光矗立於香港土地上。過去六年,這片土地和耕作者勉強擋住推土機、撐過洪水,得來不易的太陽花海,依舊開遍整個新田。

一年之間,小磡村由寂寂無名,變成今日無人不知的太陽花海,靠的不是販賣悲傷、出售同情,而是靠信哥和一班農夫,繼續堅持耕作,在水貨倉與貨櫃場之間,為香港人守住這片農地。 Continue reading “守住信芯 太陽花節2018開幕"

公屋地何來 首選小蠔灣

上周港鐵在股東大會上,宣布未來一年將會推出6個地產項目,當中以東涌線小蠔灣車廠項目規模最大,預計將會提供1.4萬個住宅單位、預計容納超過3.7萬人,並增建一個鐵路站以應付人口增長的交通需求。民間卻有強烈聲音,要求把這項目改作公營房屋及公共社福設施。 Continue reading “公屋地何來 首選小蠔灣"

誰硬銷元朗溶洞地質上建天價構築物?— 土地大辯論不敢碰 核心之核的問題

英國人D.V. Frost在1992年受殖民地政府委託,撰寫了名稱為<元朗的地質>的報告有69頁、24幅圖解、2份圖表及16幀照片。這份報告描述新界西北部指定地區第2號及周圍地區的固體及表面地質。指定地區第2號被劃定為可能在深層含有大理石溶洞的地區。整份報告説明元朗、天水圍地底有溶㓊沉積岩,若建高樓會增加建築困難及造價高。同年,1992年天耀邨入伙。 Continue reading “誰硬銷元朗溶洞地質上建天價構築物?— 土地大辯論不敢碰 核心之核的問題"

要求小濠灣車廠用地起公營房屋及社康設施

在「土地大辯論」進行之時,政府亦同步就著港鐵小濠灣車廠上蓋,於城規會進行改劃程序。

政府於2015年首次在施政報告提出,運用小濠灣車廠上蓋進行發展,並在2017年表示在該年開展法定程序。然而,當2017年就車廠上蓋發展的環評報告公佈時,港鐵已拋出整個車廠上蓋的綜合發展方案。由於環評報告的公眾展示期限並不是可以對發展方向表達意見的階段,因此在2015-2017年間,公眾根本無從就車廠上蓋的發展方向和主提出意見,而現時的諮詢方案由港鐵提出,未有充分諮詢公眾。 Continue reading “要求小濠灣車廠用地起公營房屋及社康設施"